Nato a Roma nel 1980, Max inizia la sua carriera a soli 18 anni nelle moto, partecipando al trofeo monomarca Aprilia Challenge 125, dove ottiene ottimi risultati.

Quattro anni più tardi debutta alla guida di una vettura turismo, vincendo la classifica riservata agli Under 25. Nel 2003 decide di accettare la sfida del Campionato Italiano Velocità Turismo in classe N4, conquistando il titolo di ViceCampione per due anni consecutivi e assicurandosi il Titolo Italiano Under 25, dedicato ai talenti più promettenti del CIVT. Grazie agli entusiasmanti risultati ottenuti in pista, Max diventa ben presto istruttore della prestigiosa Scuola Piloti Henry Mohrrogh.

Nella stagione 2005 Max si mette in risalto nel campionato italiano GT3 a bordo di una potentissima Dodge Viper.

Nel 2017, dopo 12 anni di stop, Max torna in pista nel finale di una stagione infuocata della Mitjet Italian Series 2L. I risultati convincono il team a iscriverlo anche alla gara della NASCAR Whelen Euro Series del Motorshow di Bologna, dove conquista il primo tempo nella prima heat e chiude con un ottimo quarto posto.

E’ l’inizio della sua avventura in NASCAR, lo start del sogno americano. Dopo due stagioni di “rodaggio”, Max raggiunge un accordo con il team CAAL Racing, che gli affida la vettura numero 88. Nel 2021 Max conclude la stagione con un ottimo nono posto in classifica e la vittoria nel Legend Trophy, riservato a piloti di età uguale o superiore ai 40 anni.

Nel 2022, Lanza si concentra sulla EuroNASCAR PRO e sul Challenger Trophy, terminando la sua campagna con 4 top-10. In corsa fino all’ultimo evento della stagione per la vittoria nel trofeo riservato ai piloti silver e bronze della massima categoria NASCAR europea, Max è costretto ad accontentarsi del quarto posto a causa di un weekend sfortunato a Grobnik, in Croazia.